Lello 34

GGR approved design
£9,950.00
  • αριθμός αναφοράς  ·  340312
  • LOA  ·  10.24m
  • έτος  ·  1964
  • κατασκευή  ·  GRP
  • υποβρύχια προφίλ  ·  Long keel
  • κινητήρας  ·  1 x ντίζελ 0HP, ()
  • τοποθεσία  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Extra Λεπτομέρειες

σχεδιαστής Bryan Lello
οικοδόμος Henry Vink Boat Builders Pty Ltd (SA)
τοποθεσία Isle of Wight

μηχανικός

κινητήρας 1 x ντίζελ 0HP
μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα ()
Ωρες δεν έχουν καταχωρηθεί
οδηγώ στέλεχος
Prop(s) 3 blade fixed
Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) δεν έχουν καταχωρηθεί

Διαστάσεις

LOA 10.24m
LWL 7.92m
δέσμη 2.83m
Σχέδιο Max 1.75m
εκτόπισμα 5,897kg (13,002.9lbs)
αποθήκευση Στα γραφεία του Ομίλου

ενδύω

κότερο στημένα με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια ()

Πανιά

μαΐστρα - πλάκα ()
πλωριό πανί - μαζέματος ()
Άλλες πανιά Spinnaker ()
εργαλεία μπαλονιού

κατασκευή

Construction GRP
υποβρύχια προφίλ Long keel
φινίρισμα Gelcoat φινίρισμα

Deck Gear

2 βαρούλκα halyard
4 βαρούλκα φύλλο
εγχειρίδιο εργάτης
1 άγκυρες

Σχόλια Μεσιτικές

The Lello 34 is one of less than 25 approved designs allowed to enter the Golden Globe Race. Designed and built in South Africa between the 1960's to 1980's, they are considered a strong, sea kindly ocean passage-maker.

This is an early one, launched in 1965 and then sailed straight from Port Elizabeth, South Africa to Falmouth, England. She's in the yard and has fallen on rather hard times but being what she is, we're looking for sailors with the potential to see past that and look towards the GGR 2030!

Her history is still being pieced together so this information should be updated as we learn more but all questions and viewings will be welcomed.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

For sale by yard

Why are you selling her?

For sale by yard

Where have you sailed her?

In yard only

Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.