Vindo 40
- مرجع القارب · 224702
- طول الجزء العلوي من القارب · 9.45متر
- سنة · 1980
- إنشاءات · جي بي ار
- الملف الشخصي تحت الماء · Shallow Long Keel
- مراسي · 6
- محرك · 1 x ديزل 24قوة المحرك بالحصان, Bukh DV 24 ME (2016)
- استلقاء · Isle of Wight
هذا القارب هو خارج السوق ولكن هنا بعض القوارب التي لا تزال للبيع
تفاصيل إضافية
| مصمم | Carl Anderson |
|---|---|
| منشئ | Vindo (Notesund Varv AB) |
| استلقاء | Isle of Wight |
| سعة خزان الوقود | 150.0 ليتر (33.0 جالون) مجموع - 1 احواض |
| السعة المائية | 150.0 ليتر (33.0 جالون) مجموع - 1 احواض |
| الاستطلاع الأخير | 01/02/2004 |
ميكانيكي
| محرك | 1 x ديزل 24قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Bukh DV 24 ME (2016) |
| ساعات تشغيل المحرك |
محرك1= 170 |
| تبريد المحرك | Direct |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | شافت |
| مراوح المحرك | 3 blade bronze (new 2016) |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | 3.3 ليتر (0.7 جالون) / ساعة في سرعة المبحرة |
| سرعة الابحار ( تقريبا) | 5 عقدة |
| أقصى سرعة ( تقريبا) | 6 عقدة |
Engine fitted 2016 with new shaft and prop
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 9.45متر |
|---|---|
| اللد | 9.44متر |
| طول الجزء السفلي من القارب | 7.50متر |
| العرض | 2.95متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 1.40متر |
| مشرع الهواء | 12.50متر |
| تجويف القارب | 5,200كيلوغرام (11,466.0مرساة) |
| الإرتفاع | 1.85متر |
| تخزين | الى الشاطئ |
حبل ضبط الشراع
قارب سلوب مزور Selden المينيوم الساريات (1980) مع الفولاذ المقاوم للصداء يقف تزوير (2015)
أشرعة
| شراع رئيسي | - بلاطة (2002) Fully Battened, الرافعات البوم, |
|---|---|
| الشراع الأمامي | - اللف (2002) |
| أشرعة أخرى | Cruising Chute (2006) |
| Storm Jib () |
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 3 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء Batteries new 2016
إنشاءات
| Construction | جي بي ار |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | Shallow Long Keel |
| نهاية | صبغة الخشب |
الإقامة
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 2 |
| المقصورة ( ق ) | 2 |
| مغسلة | 1 |
| دش | 1 |
| مقدمة القارب | 1 مقدمة القارب (كتيب) |
2 حارق نشاط طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| مغسلة | |
| ثلاجة | |
| الستائر | |
| تدفئة المقصورة | |
| نظام المياه المضغوط | |
| غير المدخنين |
2 حارق نشاط طباخ
معدات الابحار
| غطاء الشراع | |
|---|---|
| دش الرأس | |
| غطاء قمرة القيادة | |
| كل أكثر من غطاء | |
| المصدات | |
| سلم السباح | |
| غطاء عدادات قمرة القيادة | |
| اغلاق قمرة القيادة |
2 الروافع حبل الراية
2 روافعة حبال
1 مرساة
(CQR)
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سرعة | |
| سجل | |
| رياح | |
| VHF راديو DSC | |
| جهاز ملاحة | |
| السائق الآلي | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة | |
| السونار | |
| العاكس رادار |
معدات السلامة
| عوامات الانقاذ | |
|---|---|
| اشارة انقاذ عائمة | |
| بوق | |
| سلم الصعود | |
| موجه الحالات الطارئة |
2 مضخات ماء آسن (1 كتيب / 1 كهربائي)
Electric bilge pump new 2016
تعليقات الوسيط
Vindo yachts were built in Notesunds Yard, Sweden by a family with an extensive history of producing fine quality boats. 650 of the Vindo 40 (the 40 relates to sail area rather than length) were built between 1970 and 1982.
A quotation from the Swedish magazine Båtnytt: "Vindo 40 is one of those solid boats from Orust which seem to last forever. It is due to the unusual high quality from the start.
She has the advantages of a heavily laid GRP hull alongside the beauty of mahogany and teak and will no doubt turn heads everywhere she goes.
The current owner has undertaken extensive works including replacing the engine and standing rigging, rebuilding the cockpit and upgrading the electrics including new batteries. The rig is currently off and she is ashore so available for easy inspection in a good yard who know her well.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.